¿Alguna vez habéis sentido ese nudo en el estómago que se instala justo antes de un viaje del que no sabes casi nada? No hablo de los nervios normales de coger un avión, sino de esa mezcla de vértigo y euforia que solo aparece cuando tu destino es uno de esos puntos ciegos del planeta donde el algoritmo no tiene poder. A mí me ha pasado pocas veces: antes de embarcar hacia la Antártida, antes de aterrizar en Ennedi (Chad), y hoy. Mi destino: la isla de Socotra.
Pero averiguar como llegar a Socotra desde España, uno de los últimos rincones vírgenes del planeta, no ha sido fácil. El archipiélago perdido en el Océano Índico que pertenece a Yemen ha cambiado completamente su logística este 2026 y ya solo se puede llegar a través de Jeddah, Arabia Saudí (no Abu Dhabi). Y yo seré uno de los primeros pasajeros en pisar la isla este año, donde apenas entran 2.500 personas anuales, a la altura de Tuvalu o Kiribati, donde estuve hace unos años.
- Ruta del día: A Coruña - Madrid - Abu Dhabi - Jeddah
- Planificación y reservas con antelación
- Cómo llegar a Socotra desde España (vía Jeddah)
- Vuelo de A Coruña a Madrid con Iberia: empieza la cuenta atrás para Socotra
- La despedida de Oli y los nervios previos al viaje más remoto del año
- Esperando en Madrid Barajas: bocata de jamón, frappuccino y las primeras caras
- Conociendo a Jesús y Maribel: los compañeros de expedición
- Vuelo con Etihad Airways de Madrid a Abu Dhabi: mi primera experiencia
- Opinión del vuelo Etihad EY104 Madrid-Abu Dhabi
- Escala en Abu Dhabi y conexión a Jeddah, la puerta de Arabia
- El aeropuerto de Abu Dhabi (Terminal A Zayed International)
- Llegada a Jeddah: la nueva puerta de entrada a Socotra en 2026
- Por qué ahora se vuela a Socotra desde Jeddah y no desde Abu Dhabi
- Qué ver en Jeddah en un día: city tour antes de volar a Socotra
- The Roof y la Corniche de Jeddah: circuito de F1 y vistas al Mar Rojo
- La Mezquita Flotante Al-Rahma: icono de Jeddah sobre el Mar Rojo
- Al-Balad: el casco histórico de Jeddah, Patrimonio UNESCO
- Paseo por la ciudad vieja de Jeddah al atardecer
- La Mezquita Al Shafee: la más antigua de Jeddah
- Al-Balad de noche: el ambientazo a partir de las 20:00
- El Museo de Oli: la pieza de Jeddah para la estantería de cristal
- Hotel Casa Diora Al Naseem en Jeddah, nuestro cobijo antes de volar a Socotra
- Cena en Edwin Burger Jeddah: las patatas con trufa que no esperábamos
- Nervios ante un vuelo que "no existe"
Ruta del día: A Coruña - Madrid - Abu Dhabi - Jeddah
Lo que viene a continuación es el relato de un día interminable de tránsitos que me llevó desde A Coruña hasta Jeddah en tres vuelos, cruzando dos continentes en menos de 24 horas. Pero también es la historia de mi primera toma de contacto con Arabia Saudí, una ciudad que me sorprendió mucho más de lo que esperaba: desde la terraza de The Roof con vistas al circuito de Fórmula 1 hasta las calles de Al-Balad, el impresionante casco histórico Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO,
Planificación y reservas con antelación
LUGARES VISITADOS
Paseo marítimo que recorre la costa del mar Rojo, con parques, esculturas, playas y zonas de ocio
La “mezquita flotante”, está construida sobre pilotes en el mar Rojo
Casco histórico de Jeddah, fundado en el siglo VII y declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO
La Mezquita Al-Shafee es una de las más antiguas de Jeddah y se encuentra en el corazón de Al-Balad
🏨 RESERVAS ONLINE
En este viaje, por logística (es obligatorio contar con agencia para tramitar vuelos y visado) y experiencia me voy con Clara y su grupo en español de Siente Arabia, especializada en esta zona del planeta y en expediciones/destinos temáticos. OJO que Socotra requiere reservar con muchos meses de antelación (el vuelo de entrada se agota).
A mayores hicimos estas 🎟️ Reservas con antelación:
- Vuelo con Etihad Airways
- eVisa de Arabia Saudi en al web oficial que es visa.visitsaudi.com
- eSIM Oriente Medio que cubre Emiratos y Arabia Saudi (o en mi caso, tengo Holafly Plans)
La ruta del día ha sido similar a ésta...
Cómo llegar a Socotra desde España (vía Jeddah)
Desde enero de 2026, la única forma de llegar a Socotra desde España pasa por Jeddah, Arabia Saudí. En Jeddah es obligatorio pernoctar al menos una noche antes de tomar el vuelo chárter de Yemenia Airways que te lleva directamente a la isla. No existe otra vía aérea comercial.
Hasta finales de 2025, el hub era Abu Dhabi, pero el cese de operaciones de Yemenia desde los Emiratos ha convertido a Jeddah en la nueva y única puerta de entrada a Socotra. Esto implica tramitar un visado electrónico saudí (eVisa) además del visado yemení para la isla, que se gestiona a través de la agencia. Los vuelos a Socotra no aparecen en Skyscanner, Google Flights ni ningún buscador convencional: son chárters que solo se reservan a través de operadores autorizados o agencias especializadas como Siente Arabia.
💡 CONSEJO PRÁCTICO: Es imprescindible llegar a Jeddah al menos un día antes del vuelo a Socotra y salir al menos un día después del regreso, por posibles imprevistos con Yemenia Airways. Los vuelos a Socotra no aparecen en buscadores convencionales como Skyscanner o Google Flights: son vuelos chárter que solo se pueden gestionar a través de agencias autorizadas.
Vuelo de A Coruña a Madrid con Iberia: empieza la cuenta atrás para Socotra
Hay viajes que empiezan mucho antes de llegar al aeropuerto. Este empezó la noche anterior, cuando Oli lloró al despedirse en la cama.
Le dije que no se despertara, pero a las seis de la mañana estaba ahí, inquieta, esperándome para darme otro abrazo. La quiero muchísimo y tiene esa semilla de exploradora que he logrado meterle. También Paula, sin cuyo apoyo sería imposible hacer estos viajes.
La despedida de Oli y los nervios previos al viaje más remoto del año
Antes de cerrar la puerta, le escribí una nota a Oli que le aparecería por la mañana. Me encantaría que algún día compartiese una de estas aventuras conmigo. La Isla Misteriosa de Julio Verne — la noche anterior habíamos estado viendo juntos Viaje al Centro de la Tierra 2 en nuestra velada con pedido al japonés incluido- me esperaba. Le dejé a Buzz, el peluche del explorador espacial que ella me regaló porque sabe que mi sueño de niño era ser astronauta. Le pedí que lo cuidara y que nunca olvidara sus sueños.
El Bolt llegó puntual a las 6 y pico de la mañana para llevarme al aeropuerto de Alvedro (💵 13,55 €) del taxi y un café rápido en la terminal (💵 4,61 €) mientras intentaba calmar unas sensaciones encontradas como pocas veces antes de un viaje. Un pequeño nudo en el estómago, esa mezcla de nervios y excitación que solo he sentido antes de la Antártida o del Ennedi. El vuelo IB1112 de Iberia, operado por Air Nostrum, salió puntual a las 09:20 desde Coruña con llegada a Madrid Barajas a las 10:40.
Esperando en Madrid Barajas: bocata de jamón, frappuccino y las primeras caras
Con horas de margen, la T4S de Barajas se iba a convertir el lugar donde conocería a las personas con las que iba a compartir una semana durmiendo en tiendas de campaña en una de las islas más remotas del mundo.
Conociendo a Jesús y Maribel: los compañeros de expedición
Jesús, salmantino de 52 años con un corazón enorme que descubriría días después, fue el primer encuentro. Regenta una tienda de vinilos y coleccionismo en Salamanca. Simpático con el somo, un auténtico crack. A Maribel la conocí poco después, una extraordinaria mujer que emana positivismo a raudales, no dice no a nada ni se queja jamás. ¿Qué tipo de viajeros van a Socotra? Pues eso..
Nuestro grupo lo completarán Clara y Ara, que ya están en Jeddah esperándonos. Clara es la creadora del blog Las Sandalias de Ulises y la tour leader de este viaje a través de Siente Arabia, la agencia que montó poniendo toda su pasión y conocimiento de la zona árabe. Ha viajado sola a Irán, Arabia Saudí, Omán y muchos más países, y tiene una cultura, profundidad y equilibrio personal extraordinarios. Ara es seguidora de Chavetas desde el viaje a Japón. Nos conocimos en el foro de los viajeros en 2008 y desde entonces nos habíamos escrito muchas veces. Cuando puse un storie el año pasado diciendo que iría a Socotra, me contactó, habló con Clara y se apuntó. Incluso había viajado con Clara a Bosnia ese mismo verano.
📍 BOCATA DE JAMÓN | TERMINAL 4S MADRID BARAJAS 🍽️ El clásico bocata de jamón de aeropuerto y un frappuccino del Starbucks. La despedida gastronómica de España antes de volar a Arabia. Nada del otro mundo, pero cuando sabes que no vas a probar jamón en una buena temporada, ese bocata sabe diferente (💵 24 €)
Vuelo con Etihad Airways de Madrid a Abu Dhabi: mi primera experiencia
Era mi primera vez volando con Etihad Airways y, después de nuestra experiencia con Qatar Airways camino a Tailandia, tenía curiosidad por comparar. El vuelo nocturno de casi 7 horas marca el inicio real de la aventura: cuando despiertas, ya estás en la Península Arábiga.
Opinión del vuelo Etihad EY104 Madrid-Abu Dhabi
El vuelo EY104 salió puntual a las 21:10 de Madrid con llegada prevista a Abu Dhabi a las 06:55 (hora local). Duración de unas 6 horas y 45 minutos en un Boeing 787 Dreamliner operado realmente por Air Europa para Etihad.
La pantalla de entretenimiento estaba bien surtida aunque a mi me gusta traer mis propias series y películas en la tablet.
El truco en estos vuelos nocturnos es claro: cenar en el aeropuerto, ponerte cómodo nada más sentarte e intentar dormir desde el despegue. No siempre se consigue, pero esta vez al menos descansé unas horas.
Opinión de Isaac
Opinión propia | Esto no te lo cuenta una IA
Etihad a través de Air Europa cumple, pero no deslumbra. El servicio es correcto, el avión cómodo y el entretenimiento decente. Si lo comparo con nuestra experiencia en Qatar Airways volando a Tailandia, Qatar sigue un peldaño por encima en atención y calidad general. Pero teniendo en cuenta que este billete forma parte del paquete Socotra y que la ruta MAD-AUH-JED es la única viable para llegar a la isla desde España, no hay queja. El B787 es un avión agradable para volar y parece nuevo.
💡 CONSEJO PRÁCTICO: Este vuelo Etihad opera la ruta MAD-AUH con aviones de Air Europa en código compartido. El vuelo nocturno es ideal para llegar descansado a Abu Dhabi. Lleva antifaz, almohada cervical y ropa cómoda: el siguiente vuelo a Jeddah sale apenas hora y media después de aterrizar.
Escala en Abu Dhabi y conexión a Jeddah, la puerta de Arabia
Menos de dos horas para cambiar de avión en uno de los aeropuertos más espectaculares del mundo. Sin tiempo para explorar, pero suficiente para quedarse con la boca abierta ante la arquitectura de la Terminal A Zayed International.
El aeropuerto de Abu Dhabi (Terminal A Zayed International)
Aterrizamos a las 06:55 en Abu Dhabi y la conexión al vuelo EY615 hacia Jeddah estaba prevista a las 08:35. Apenas una hora y cuarenta minutos de escala que se pasaron volando — nunca mejor dicho. La Terminal A, inaugurada hace relativamente poco, es una auténtica obra de arquitectura con sus techos curvados, la luz natural filtrándose por todas partes y una sensación de amplitud que impresiona. El tiempo justo para una foto con Jesús en las escaleras mecánicas, localizar la puerta B15 y embarcar.
El vuelo a Jeddah fue rápido y puntual, con un trayecto de unas 2 horas y 15 minutos de trayecto, y aterrizaje en el aeropuerto King Abdulaziz a las 10:30 hora local, incluso un poco antes de lo previsto.
⚠️ AVISO: La escala en Abu Dhabi es muy corta (1h40) ya que es muy grande y se embarca 1 hora antes. Id directamente a la puerta de embarque sin entreteneros en tiendas ni cafeterías. No hay tiempo para explorar la terminal. Baños y para dentro.
Llegada a Jeddah: la nueva puerta de entrada a Socotra en 2026
El momento en que el avión empieza a descender sobre la costa del Mar Rojo y ves Jeddah desde el aire es el momento en que todo empieza a ser real. Debajo, el desierto se funde con el azul del mar, se adivinan los contornos de una ciudad enorme y, a lo lejos, la silueta inacabada de la Jeddah Tower, que aspira a ser el edificio más alto del mundo si algún día consiguen terminarla.
Por qué ahora se vuela a Socotra desde Jeddah y no desde Abu Dhabi
Hasta finales de 2025, la ruta clásica para llegar a Socotra pasaba por Abu Dhabi: vuelo con Yemenia Airways desde la capital emiratí hasta la isla y vuelta. Pero a partir de enero de 2026, las tensiones geopolíticas entre Emiratos Árabes Unidos y el gobierno yemení provocaron el cese de esa ruta, redirigiendo todo el tráfico hacia Jeddah, Arabia Saudí. Es un cambio enorme para los viajeros porque implica un visado saudí adicional y una parada obligatoria de al menos una noche en Jeddah. Pero también tiene una lectura positiva: la dificultad logística actúa como un filtro natural que mantiene a Socotra fuera del turismo de masas.
Clara y Ara nos esperaban en la zona de llegadas. El reencuentro fue alegre, con esa emoción contenida de saber que al día siguiente nos esperaba el vuelo más importante de nuestras vidas. Fuera del aeropuerto, la bofetada de calor no fue tan bestia como esperaba: unos 30 grados que, con la brisa del Mar Rojo, se llevan bastante bien.
💡 CONSEJO PRÁCTICO: El visado electrónico saudí (eVisa) se tramita online en pocos minutos a través de la web oficial. Es de múltiple entrada, 90 días de validez, e imprescindible si haces tránsito o parada en Arabia Saudí camino a Socotra. El proceso es sencillo y la aprobación suele ser casi inmediata.
Qué ver en Jeddah en un día: city tour antes de volar a Socotra
Con Clara y nuestro guía saudí como acompañante durante todo el recorrido, aprovechamos las horas en Jeddah para descubrir una ciudad que sorprende mucho más de lo esperado. Jeddah no es solo la puerta a La Meca: es una metrópolis cosmopolita de más de 4 millones de habitantes que mezcla tradición islámica con una modernidad que a veces parece sacada de una película de ciencia ficción.
The Roof y la Corniche de Jeddah: circuito de F1 y vistas al Mar Rojo
La primera parada fue The Roof, una terraza en la zona de la Corniche con unas vistas que no me esperaba para nada. Desde allí se ve perfectamente el trazado del Jeddah Corniche Circuit, el circuito urbano de Fórmula 1 que cada temporada acoge el Gran Premio de Arabia Saudí. Verlo en persona, con el Mar Rojo como telón de fondo, es impactante.
La Corniche de Jeddah se extiende a lo largo de 30 kilómetros de paseo marítimo y es el corazón social de la ciudad, especialmente al atardecer cuando las familias saudís salen a pasear y las terrazas se llenan.
Un arco floral precioso marca la entrada del local, con un edificio con forma de vela y el Mar Rojo al fondo. Primer punto de la lista de Jeddah tachado y primera sorpresa: esta ciudad tiene mucho más de lo que parece.
La Mezquita Flotante Al-Rahma: icono de Jeddah sobre el Mar Rojo
Si hay una imagen icónica de Jeddah que se repite en todas las guías, es la de la Mezquita Flotante Al-Rahma (مسجد الرحمة). Construida en 1985 en el extremo norte de la Corniche, fue la primera mezquita del mundo edificada sobre el mar.
Su estructura se sostiene sobre pilotes de hormigón ocultos bajo el agua, lo que crea la ilusión de que la mezquita literalmente flota sobre las olas del Mar Rojo cuando sube la marea. Su nombre, Al-Rahma, significa "Misericordia", uno de los atributos más importantes de Dios en el Islam.
Nuestro guía saudí, con su impecable thobe blanco y keffiyeh, nos acompañó por la pasarela de acceso que conecta la mezquita con la orilla. El interior es una maravilla: la cúpula turquesa deja pasar una luz suave que lo inunda todo de calma, mientras se escucha el murmullo de los fieles rezando frente a los enormes ventanales que dan directamente al mar.
Fuera, 52 cúpulas blancas rodean la estructura principal y 23 sombrillas protegen del sol un patio desde el que las vistas al Mar Rojo son simplemente hipnóticas.
Es uno de esos lugares donde te das cuenta de que la arquitectura religiosa, cuando se fusiona con la naturaleza, puede crear algo verdaderamente trascendente. Y no hace falta ser musulmán para sentirlo.
RESTAURANTES DE JEDDAH: Tofereya
La primera inmersión en la gastronomía saudí fue en Tofereya, un restaurante local donde probamos los platos típicos de la zona mandi de pollo (arroz especiado con pollo asado lentamente en horno subterráneo, la especialidad por excelencia de la península arábiga), kabsa y unos sorprendentes macarrones con pollo asado servidos en una bandeja plateada enorme que compartimos entre todos.
Sabores intensos con un toque ahumado que no esperaba. Auténtico, sin pretensiones, y con ese encanto de los sitios donde comes como lo hacen los locales (💵 66 SAR)
Al-Balad: el casco histórico de Jeddah, Patrimonio UNESCO
Después de comer, nuestro guía saudí nos llevó al corazón de la ciudad vieja. Y lo que me encontré me dejó con la boca abierta: un barrio en plena restauración que combina excavaciones arqueológicas activas con edificios de coral ya rehabilitados que parecen sacados de Las mil y una noches. Al-Balad es, sin duda, una de las joyas ocultas de Arabia Saudí.
Paseo por la ciudad vieja de Jeddah al atardecer
Al-Balad (البلد), que literalmente significa "El Pueblo", es el distrito histórico de Jeddah, inscrito como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2014 bajo el nombre oficial de "Historic Jeddah, the Gate to Makkah". Fundado en el siglo VII, este barrio fue durante siglos la puerta de entrada a La Meca para los peregrinos que llegaban por mar desde Asia, África y Oriente Medio.
Esa condición de puerto multicultural le dio una identidad arquitectónica única que hoy se refleja en sus imponentes casas-torre de piedra de coral del siglo XIX, con sus característicos rawasheen (روشان), esos balcones de madera tallada que sobresalen de las fachadas y que servían para ventilar las estancias y permitir a las mujeres observar la calle sin ser vistas.
La zona que más me impresionó fue la plaza de Abu Enaba Street, donde los rawasheen restaurados de color verde brillante contrastan con la piedra de coral de los edificios originales. Es una imagen que no esperaba encontrar en Arabia Saudí y que rompe todos los estereotipos. El Programa del Distrito Histórico de Jeddah, impulsado por el príncipe heredero Mohammed bin Salman, está restaurando 233 edificios patrimoniales dentro de un área de 2,5 kilómetros cuadrados que alberga 650 edificios históricos y 36 mezquitas antiguas. El resultado es espectacular.
Caminamos entre callejones estrechos con señalización que indicaba Al-Dahab Street, Bab Makkah (la puerta histórica hacia La Meca), y Bab Al-Bunt. Los edificios, algunos de más de 30 metros de altura, llevan siglos en pie gracias a la técnica constructiva local que utiliza piedra de coral del Mar Rojo y madera importada. Me sorprendió lo bien que lo están dejando: la restauración respeta la esencia original mientras dota a los edificios de nueva vida como hoteles boutique, galerías y cafeterías.
La Mezquita Al Shafee: la más antigua de Jeddah
Muy cerca de Al-Balad visitamos también la Mezquita Al Shafee (المسجد الشافعي), considerada la mezquita más antigua de Jeddah. Conocida localmente como Al-Masjid Al-Antique ("La Mezquita Antigua"), su construcción se remonta a 1250 d.C., cuando fue edificada por el rey al-Muzaffar Sulayman de la dinastía ayyubí de Yemen.
Su minarete es el más antiguo de toda la región del Hiyaz, y algunos historiadores creen que en este mismo lugar pudo existir una mezquita aún más antigua, posiblemente del siglo VII.
El edificio combina muros de piedra de coral, barro marino y madera en un estilo austero que contrasta con el esplendor de Al-Rahma pero que transmite una autenticidad que te conecta con los orígenes del Islam.
Al-Balad de noche: el ambientazo a partir de las 20:00
Si Al-Balad al atardecer es fotogénico, Al-Balad de noche es directamente mágico.
A partir de las 20:00-20:30, el barrio viejo cobra una vida que no esperaba: las terrazas se llenan, la iluminación transforma los rawasheen en esculturas de luz, las tiendas de souvenirs abren sus puertas y el ambiente es de una energía contagiosa.
Pasamos por el Sobia Bar, por Bait Matbouli y por el Heart of Al-Balad Cafe, locales que llenan las antiguas casas de coral de música, conversación y olor a café árabe.
El Museo de Oli: la pieza de Jeddah para la estantería de cristal
Cada viaje tiene un ritual que no negocio: buscar una pieza para el Museo de Oli. Es una estantería de cristal en el salón de casa que llevo alimentando desde hace muchos años con objetos únicos de cada destino. En ella conviven un cuenco tibetano, una máscara geledé de Benín que es una pieza única, mis gafas y tagelmust del tren de hierro de Mauritania, piezas de Egipto, Venecia, Sudán, Chad, Namibia y muchas más. Cada objeto cuenta una historia, y Oli las conoce todas. Aquí la encontré en House of Souvenirs (بيت تذكارات), una tiendecita con el número 3126 en una de las calles de Al-Balad.
Lo que me llamó la atención fue un trozo de bloque de los restos de una casa antigua de Jeddah que una artista local había decorado con madera y elementos en miniatura para que pareciera un edificio del barrio histórico (💵 100 SAR). Perfecto. La dependienta lo envolvió con cuidado en papel de seda verde mientras yo ya imaginaba a Oli colocándolo junto a las demás piezas. De Socotra, además, buscaré una bolsita de sangre de dragón, la resina legendaria del árbol más famoso de la isla.
Hotel Casa Diora Al Naseem en Jeddah, nuestro cobijo antes de volar a Socotra
Agotados después de un día interminable que empezó en Coruña a las seis de la mañana, llegamos al hotel de noche. Solo necesitábamos una cama, una ducha y unas horas de sueño antes del madrugón que nos esperaba.
HOTEL EN JEDDA | Casa Diora Hotel Al Naseem
Hotel correcto para pasar la noche antes del vuelo a Socotra. La habitación tenía dos camas, era limpia y funcional, con un sofá azul y televisión.
El lobby tiene un toque de decoración saudí con una jaima beduina decorativa y alfombras que le dan un encanto inesperado.
No es un hotel para quedarse varios días, pero para una noche de tránsito cumple perfectamente. Lo importante aquí es descansar, y eso hicimos.
Cena en Edwin Burger Jeddah: las patatas con trufa que no esperábamos
Antes de desplomarnos, una cena rápida cerca del hotel. Lo que no esperábamos era que unas simples patatas iban a ser el descubrimiento gastronómico del día.
RESTAURANTES DE JEDDAH: Edwin Burger
Un sitio informal de hamburguesas que resultó ser una sorpresa muy agradable. La hamburguesa de pollo estaba rica, pero lo realmente memorable fueron las patatas ali oli con trufa: crujientes por fuera, tiernas por dentro, con un toque de trufa que no esperabas encontrar en un sitio así (💵 30 SAR).
De esas cosas que recuerdas después del viaje. Perfecto para cerrar el día sin complicaciones y más si lo acompañamos de un frapuccino del Starbucks de enfrente (💵 24 SAR).
Nervios ante un vuelo que "no existe"
Con el estómago lleno y el cuerpo agotado, pero la cabeza a mil. Mañana nos espera un vuelo que no existe en ningún buscador, hacia una isla donde antes del año 2000 apenas llegaban barcos. La ruta desde Abu Dhabi ya no existía. El vuelo chárter de Yemenia Airways desde Jeddah era la única forma de llegar. ¿Y el visado? ¡JODER! ¡EL VISADO! Clara no nos había dicho nada todavía par no ponernos nerviosos pero en ese momento de la noche entraba nuestro "acceso" por WhatsApp a la isla alienígena. La Galápagos del Índico. La isla de Simbad. El viaje al centro de la tierra que le prometí a Oli.
Pero el viaje empezó y terminará con Oli. Con su nota, con Buzz, con esa frase que me escribió y que leí a la vuelta y ya nunca olvidaré. "Recuerda que aún puedes ir al espacio. Cuando vayas, llévame a mí y a Buzz" - "tu hija marciana"
Isaac (con Clara y resto del grupo), desde Jeddah (Arabia Saudí)
